No campo da produção de embalagens flexíveis, as máquinas de laminação-sem solvente tornaram-se equipamentos convencionais devido à sua proteção ambiental e alta eficiência. No entanto, os maus resultados do revestimento muitas vezes atormentarão as empresas, afetando diretamente a taxa de aprovação do produto e os custos de produção. De acordo com estatísticas da indústria, aproximadamente 35% dos problemas-de qualidade da laminação sem solventes resultam do processo de revestimento, entre os quais rolo de transferência de pressão insuficiente, ajuste do freio mecânico e outros problemas são responsáveis por mais de 80%%. É fundamental melhorar a estabilidade da produção, reduzir o desperdício de material e garantir a resistência ao descascamento e a qualidade da aparência do filme composto.
Problema central 1: a pressão do rolo transportador é insuficiente, transferência adesiva incompleta.
A principal razão para o revestimento irregular é a pressão insuficiente do rolo de transferência. No processo de produção normal, a pressão de contato entre o rolo de transferência e o rolo de revestimento precisa ser de 0,3-0,5 MPa. Se a pressão for inferior a 0,2 MPa, o adesivo não pode ser completamente transferido para a superfície do substrato, o que pode facilmente causar manchas brancas locais ou cobertura adesiva inadequada. Uma empresa de embalagens flexíveis viu a taxa de aprovação de um lote de filmes para embalagens de alimentos cair para 62% devido a um valor de pressão de apenas 0,15 MPa. A solução desse problema requer monitoramento-em tempo real usando sensores de pressão e ajuste fino da espessura do substrato para garantir que as flutuações de pressão sejam controladas dentro de ±0,05 MPa.
Problema central 2: ajuste inadequado da frenagem mecânica e baixa estabilidade de velocidade
O ajuste inadequado do freio mecânico do rolo de transferência também é um problema importante. O torque do freio deve corresponder à velocidade do dispositivo. Em geral, o torque de frenagem deve ser ajustado para 12-15 metros de bois a velocidades de 150 metros por minuto. Qualquer desvio superior a ±2 N·m resulta em instabilidade da velocidade do rolo de transferência, levando a defeitos nas faixas. Além disso, o tempo de resposta do sistema de frenagem deve ser inferior a 0,2 segundos, caso contrário poderá ocorrer acúmulo de adesivos durante a inicialização e o fechamento. A calibração regular do codificador do freio, testando o torque a cada 200 horas, pode reduzir efetivamente a ocorrência de tais falhas.
Problema Central 3: Limpeza Incompleta do Rolo de Revestimento, Adesivo Residual Causando Desvios
A limpeza incompleta dos rolos revestidos pode causar problemas de qualidade duradouros. O adesivo residual solidificou com uma saliência de 0,01-0,03mm resultando num desvio da quantidade de revestimento ± 0,5g/m2. Recomenda-se a utilização de um agente de limpeza especial e a limpeza completa em até 10 minutos após o desligamento do equipamento. Após a limpeza, a superfície do rolo foi examinada usando um testador de rugosidade para garantir que o valor Ra fosse menor ou igual a 0,2 μm. Uma empresa reduziu a taxa de refugo de 5% para 0,8% devido à contaminação da superfície do seu rolo, estabelecendo uma “lavagem imediatamente após a produção + polimento semanal profundo”.
Problema central 4: A baixa suavidade da superfície do rolo leva a bolhas e furos.
A suavidade do rolo de revestimento, rolo de transferência e rolo laminado afeta diretamente o efeito do revestimento. Os padrões da indústria exigem valores Ra da superfície do rolo menores ou iguais a 0,1 μm. Se a opacidade for baixa, o adesivo tende a formar bolhas na superfície do rolo, causando furos de agulha no laminado. Durante a manutenção diária, evite riscar a superfície do rolo com objetos duros e faça polimento espelhado a cada 500 horas.